Condensador de casco y tubos:

Utilizados principalmente en la refrigeración naval para intercambio con el agua de mar o en lugares donde el agua contiene impurezas o sedimentos.

Estos tienen la ventaja de poder ser limpiados químicamente o mecanicamente desmontando las tapas de agua.

El circuito de agua esta dimensionado de acuerdo a las velocidades adecuadas para no permitir la corrosion por efectos de las corrientes galvánicas y los saltos de temperatura de los fluidos con las condiciones óptimas para lograr la mejor eficiencia de la instalación frigorifica.

Para el caso marino se utiliza como fuente fría el agua de mar, mientras que en plantas terrestres como fuente fría se utiliza agua refrigerada por una torre de enfriamiento.

Detalles constructivos:

Envuelta construida en chapa cilindrada ASTM A 516, soldada con sistema de Arco Sumergido.

Los espesores son dimensionados según ASME VIII clase I.

La superficie de intercambio será en tubos de acero para el caso de amoniaco y tubos tipo LOW FIND de bronce almirantazgo, cuproníquel o cobre para los de refrigerantes fluorados o sus sustitutos.

Las placas están soldadas al casco con sistema de Arco Sumergido mediante y el haz tubular se sella a la placa a través del mandrilado de los mismos. En el caso de los tubos de acero se sueldan mediante sistema TIG.

Las placas utlizadas en plantas marinas se tratan con un enmantecado de bronce, para aumentar la vida útil del equipo.

Todos los tubos poseen soportes verticales a la distancia y espesores indicados según TEMA.

Las tapas de agua desmontables se fijan a la placa mediante bulonería ASTM A 193 B7/ A 1942 H, en el caso de los marinos, la buloneria es de AISI 304 / 316.

El sellado entre placa y tapas se efectuará mediante una junta de asbestos comprimidos o goma sintética con dimensiones de acuerdo a la memoria de cálculo.
Las conexiones de agua se dejan preparadas para la acometida del servicio con bridas ASA 150 de acero al carbono o AISI 304.

Los equipos tienen certificados de MSPPBSAS.

Las tapas de agua seran fundidas en bronce, para el caso de equipos para uso marino, con los correspondientes ánodos de sacrificio y las restantes en fundición de acero.